徐女士把该旅行社诉至法院，要求赔偿。庭审时靠谱的股票配资，该旅行社拒绝赔偿并给出理由称——“旅行社是签证服务的销售方，‘第三人’任某是为徐女士全家代办签证服务的实际操作人。事后，旅行社已把签证费退给了徐女士，不应再承担赔偿责任。”
□ 老旧小区电梯更新和增设一直是社会关注焦点，但在实际落地中面临资金筹措难、利益协调复杂、技术改造门槛高等诸多难题。
□ 智慧共享电梯无需业主承担大额电梯加装费用，而是依托AI算力等技术，按照“谁乘坐谁付费”“不使用不付费”的原则，由居民按次、阶梯式缴纳使用费。
日前，两部新装电梯在深圳罗湖区南湖街道新南社区东乐宿舍正式启用，无需业主承担大额的电梯加装费用，而是按照“谁乘坐谁付费”“不使用不付费”的原则，由居民按次、阶梯式缴纳0.2元至0.85元不等的使用费，且通过AI算力技术实现全程智慧化无感支付，小区百余名居民自此告别步行爬楼。
近年来，老旧小区电梯更新和增设一直是社会关注焦点，但在实际落地中面临资金筹措难、利益协调复杂、技术改造门槛高等诸多难题。如何破解难题？深圳罗湖区推出的智慧共享电梯新模式不失为一个好方法。
据悉，东乐宿舍小区始建于20世纪80年代，7层楼高的两个单元现有24户约170位居民，此前全靠步行上下楼。新南社区党委副书记方思念介绍，这些年他们曾多次尝试加装电梯。但以一部电梯60多万元的造价测算，每户最少要拿4万元，最高可能接近10万元。有人认为负担较大，有人担心后续管养问题，居民意愿难以统一。直到引入智慧共享电梯的方案，情况才有了转机。
综合来看，老旧小区加装电梯的建设成本主要涉及水、电、燃气、污水池等基础设施迁移改建费用，以及电梯自身项目建设费用。所谓共享电梯，指的是由电梯企业垫资建设，业主使用付费，电梯产权共有的模式。
在东乐宿舍实践中，两部电梯由神州通立电梯(深圳)有限公司出资建设，遵循“居民申请、垫资安装、有偿使用”，除前期预收一定金额的地下隐蔽管线改造第三方费用外，后期无论是电梯安装建设还是后续维护费用均不需要业主额外出钱，打破了传统自筹资金安装电梯的壁垒，给小区居民提供了多元化选择。
神州通立电梯公司总经理彭伟表示，电梯使用基于自主研发的大数据平台，依托AI算力等技术，根据每户户号及对应的人脸、身形进行智能识别、扣费，实现全流程无感化支付，居民可通过App和小程序在线核查使用台账。如有访客，摄像头会基于身形、声音识别等综合技术手段进行相应扣费，即访客到了谁家便由谁付费。
居民代表卢楚汉认为，智慧共享电梯模式成功协调了小区内业主的意愿，有效解决了前期出资难题。在不用一次性大额支出的情况下，此前持反对意见的业主改变了态度。而且后续养护维修都由企业负责，消除了大家的顾虑。按人、按次扣费，费用成本相对合理。
不过，垫资模式不仅要求企业自身成本可控，而且需要政府大力支持。彭伟解释，就其公司而言，已逐步建立起从电梯设备生产制造到项目建设运维的全链条服务体系，项目所需设备及人员均能实现自给自足，可提供从项目报建、产品生产、施工到设备运维等全流程服务，能有效降低老旧小区加装电梯项目各环节的成本。加之深圳市有着明确的补贴政策和稳健的支付能力，能很好地帮助企业缓解建设资金压力。两方面因素相加，让企业垫资成为可行。基于该模式，目前该公司在深圳还有近30个项目在建。
根据合同约定，神州通立将在未来15年内通过按需按次收费模式，回收成本。长达15年的回款周期，如何确保电梯运维始终有序？另外，如后续遇小区旧改拆迁，加装的电梯如何处置？彭伟表示，作为源头厂商，后续设备配件无需向第三方采购，售后服务成本低于工程类服务企业，并能有效保障服务质量。同时，电梯产权归业主和建设方共同所有，如公司运营出现问题，则相关产权可移交至业主，由业主进行后续处置。基于“企业垫资+政府补贴+产权共有”的模式，能保证电梯后期运维始终处于良性状态，最大程度降低风险，免除业主的后顾之忧。另外，如遇拆迁，根据电梯使用年限收回的资金汇总后，仅收取剩余未收回的垫资成本。
方思念表示，接下来，新南社区还将依照罗湖区相关补贴政策靠谱的股票配资，加快智慧共享电梯模式推广。